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车站就是我的家
2015.09.12  浏览量:6262  
  

——记劳动模范、四川31399金沙娱场城经营协调部驻站员朱修春

  朱修春是四川31399金沙娱场城经营协调部的一名普通驻站员。42岁的他看起来朴实谦和,说起话来有些羞涩,因为工作原因经常熬夜加班,他的脸庞看起来比同龄人略显沧桑。

  四川31399金沙娱场城座落在大凉山深处的雷波县顺河工业园内,厂区一面是崇山峻岭的高山,一面是波涛汹涌的金沙江,幸好有一条为修建溪洛渡水电站而铺的专用通道打此通过。尽管如此,这里仍然像一个世外桃源,让人觉得宁静之余又显落寞。

  朱修春所在的工作岗位,是离厂区还有几十公里之遥的盐津车站,公司常年就他一个人在这里驻守,远离家人和同事,相比之下更显孤单。但朱修春却在这里一呆就是五年多。

  除了寂寞,驻站员工作还十分辛苦。不论火车皮是白天还是深夜到,都要积极组织人员装车,通宵达旦是常有的事。特别是在成品发货期间,为了让公司的运肥车不在站内滞留,需要24小时待命,随到随发。有时半夜刚躺下,肥车到了,他马上穿上衣服拖着疲惫的身躯,回到工作岗位,继续指挥卸车装车,清点包数,一忙就到大天亮。

  去年7月,四川31399金沙娱场城磷铵一二线全线开车,库存急剧上升,通过多方协调,盐津车站发货由一轮增为两轮,发货量剧增。而车站装卸人员和设备却有限,为了及时将产品发运到客户手中,朱修春早上5点半钟就准时赶到货场,开始一天紧张而忙碌的工作,两轮装车结束,时间就指向了次日凌晨2点多。一个月这样连轴转下来,他瘦了一大圈,眼睛都凹进去了,脸色也变得暗淡无光。

  按照常规,货物应该先从汽车卸到站台上,然后进入仓库进行装车。细心的朱修春发现,部分装卸人员为了图省事,直接将产品从汽车上向下掀,有些包装袋被刮破了,肥料洒落一地。他看在眼里,痛在心里,立即上前制止了装卸工人的野蛮行为。但是他知道,一时的制止只能治标不能治本,要想彻底改变野蛮装车的现象,必须出台相应的管理规定。为此,他一边苦口婆心给装卸工人们讲道理,一边主动上门找车站和车务段的领导反映情况,促进管理制度出台。几番努力和上门,大家都被他的诚心和敬业精神所感动,野蛮装卸和破包的问题得到明显改善。现在,车站领导提起朱修春,都会竖起大拇指说声“好样的”。

  朱修春常年在外,工作兢兢业业,基本顾不上照顾家庭。去年8月底,发运任务十分紧张,而他父亲这时却得了重病,家人一再催促,让他尽快赶回去商量治疗方案。他为了工作一拖再拖,最后在医生的三申五令下,才不得请假赶回去,一个星期后他父亲的病稍有好转,他就又回到了工作岗位。每每谈到这里,这位从不言苦的汉子就会少有地红了眼圈:这些年我对家人的关心实在是太少了……

  朱修春常说:车站就是我的家。这名普普通通的驻站员,分明是用他最质朴的语言,在诉说着对洋丰的忠诚!